天津港直航中美洲海运航线首航 边检开绿色通道让“快船”更快|黄色视频
中新网天津5月16日电 (周亚强)记者从天津东港边检站获悉，5月16日，满载货物的新加坡籍“达飞弗洛拉”轮扬帆起航，驶往墨西哥的恩塞纳达港，标志着天津港新增直航中美洲海运航线正式开通，进一步提升了我国华北地区到墨西哥西海岸的海上运输效率。东港边检站第一时间开通“绿色通道”，全力保障该快船航线顺利首航。
据悉，“达飞弗洛拉”轮是该快船航线首艘船舶，总长261米，船宽33米，深24米，满载吃水12.6米，最大载重量51684吨。新航线共投入8艘专用船舶，实行周班运营，航线依次抵达墨西哥西海岸恩塞纳达、曼萨尼约、拉扎罗卡德纳斯三大港口，直航航线较普通航线缩短约1/5的运输时间，提升了以华北地区为主的商品进出口企业的竞争优势。
该航线为每周定期直达航班，海运时效更加快捷，进一步便利了华北地区的汽车、钢材、家具、建材、日用品、化工品等出口海外。同时，该航线的冷链服务也保障墨西哥地区的水果、果汁、糖果、酒类等食品的进口贸易。
“针对快船航线快速准时的特点，我们靠前服务，提前与码头公司和代理单位对接，通过‘一站式’通关手续办理保障船舶到港作业‘零等待’，出港‘零延时’，有效提升了船舶通关效率，让快船更快。”东港边检站有关责任人表示，下一步，该站将不断深化落实“三零举措”“速审直推”等服务举措，持续为港航企业提供7×24小时优质通关服务，为天津港的繁荣发展贡献“边检力量”和“边检速度”。(完)
台湾张骞舰首任舰长黄征辉在接受美媒采访时表示，玉山舰排水量虽然逾万吨，但造价仅40余亿元新台币；成功级舰排水量只有4000吨，造价却高达150亿元，也就是几乎三分之一的船体，价格却是玉山舰的三倍之多，它们的差别就在战斗系统，一艘战舰贵也是贵在战斗系统，所以不用期望玉山舰在战时能有什么“战力”，安装再多的武器也是枉然。 对此，易定红建议，教育部门在顶层设计方面要加强学校与就业市场的衔接，普通本科院校和职业院校的专业设置、课程安排和技能培训要顺应劳动力市场的变化和发展趋势，培养与市场需求相一致的人才。